說起"橋"，大多數(shù)人都很容易聯(lián)想起"汽車"。但Squibb公園步行橋連接布魯克林高架至布魯克林大橋公園將是一條嚴(yán)格意義上的步行橋。HNTB橋梁設(shè)計(jì)技術(shù)總監(jiān)Ted Zoli說"現(xiàn)在的城市環(huán)境能夠勾起行人難忘的回味的步行體驗(yàn)空間越來越少了，行人的通達(dá)性是即將面臨的最大挑戰(zhàn)。"

HNTB設(shè)計(jì)連接布魯克林大橋公園的步行僑

　　布魯克林高架是從布魯克林高速路走到Squibb公園之前的通道。Squibb公園這個(gè)小花園就像一個(gè)新的橋梁并連接新的河畔公園。最初的方案提倡直線陡峭步行通道連接兩個(gè)街區(qū)。但是Zoli看見一個(gè)機(jī)遇，就是一個(gè)隱藏在BQE和Furman街下面廢棄的小塊綠地。設(shè)計(jì)師提出設(shè)計(jì)一條蜿蜒的步行小徑，使游客可以更好的接觸自然，探尋自然的秘密。在到達(dá)下一個(gè)街口Furman街的拐彎處留下足跡，體驗(yàn)不一樣的步行感覺。拐彎設(shè)置向北急轉(zhuǎn)彎斜坡把途人融入迷人景觀和公園之中。這個(gè)特別的轉(zhuǎn)彎有400英尺長(zhǎng)，32英尺高，斜坡坡度為5%。就算是坐輪椅的途人也能夠輕松的上斜坡。

　　連接SQUIB公園（圖右）至布魯克林大橋公園（圖左）400英尺的步行徑

　　步行橋總平面

　　在公園和BQE上空用混凝土橋墩架起木架橋梁軟化堅(jiān)硬的表面。Zoli選擇在城市橋梁建設(shè)經(jīng)常被忽略的黑檀木，這種材料是天然、可循環(huán)利用材料。Zoli描述說："在實(shí)際工程中，看似很輕的木頭在土壤條件允許的情況下可以支撐起驚人的重量。我們?cè)谝郧昂茏匀粫?huì)建造木橋，這些橋梁大多數(shù)也已經(jīng)有上百年的歷史。"

　　布魯克林大橋公園會(huì)長(zhǎng)說："Squibb 公園步行橋不僅僅是一個(gè)美麗舒適的標(biāo)志物，更是連接布魯克林大橋公園和布魯克林高架的重要橋梁。"這座橋梁預(yù)計(jì)在明年夏天建成并投入使用。