城市綠化是城市生態(tài)系統(tǒng)中的還原組織。當(dāng)城市環(huán)境受到外來干擾和破壞時，城市生態(tài)系統(tǒng)具有復(fù)原的能力，從而改善和保障城市居民生活環(huán)境質(zhì)量。這個能力主要來源于城市綠化。

　　昨日，《佛山日報》以《犧牲綠化治“堵”病，值嗎？》為題報道，為禪城治堵獻策，有市民建議鏟除燎原路、市東路的綠化帶，拓寬機動車道。對此“舍綠求寬”之策，各方反應(yīng)贊彈不一。

　　表面上看，雖然各方贊少彈多，似乎都很重視城市綠化。然而，這依然掩蓋不了一個事實：在令人糾結(jié)的城市擁堵面前，犧牲綠化的“止痛”之法，還是令不少人心動了盡管其中或許有那么一點飲鴆止渴的苦澀心理。

　　此次，對于犧牲綠化治堵的建議，有關(guān)部門的回應(yīng)是，近期暫無改造計劃。這固然令人欣慰，但是，誰又能保證，如果擁堵之痛加劇，“暫無計劃”是否會演變成為“將有計劃”？本不該如此妄加揣測，只是，君不見，這些年來伴隨著城市道路的拓寬、改造等合理工程，有多少公共綠化被悄悄“犧牲”了？

　　僅以當(dāng)前城市“停車難”為例。為了解決“停車難”的燃眉之急，禪城區(qū)去年曾提出的停車場建設(shè)規(guī)劃，其中有8塊土地就是綠地。再看看，我們身邊又有多少小區(qū)的公共綠地被改造成為了停車場？

　　前后兩者，一為政府公共決策，一則為小區(qū)居民集體意志決議?？梢?，所謂對“犧牲綠化治堵”贊少彈多，并不能讓人徹底放心。因為，城市里“犧牲綠化”的行為早已有之，并且，還可能為了種種“合理”理由被繼續(xù)。

　　究其根源在于，有些人其實未必真正從心里重視、尊重城市綠化，或者說，仍未能真正全面認清綠化對于城市生活的本質(zhì)意義。

　　從學(xué)理上說，城市綠化是城市生態(tài)系統(tǒng)中的還原組織。當(dāng)城市環(huán)境受到外來干擾和破壞時，城市生態(tài)系統(tǒng)具有復(fù)原的能力，從而改善和保障城市居民生活環(huán)境質(zhì)量。這個能力主要來源于城市綠化。這也是近年來國內(nèi)建設(shè)環(huán)境友好城市的呼聲越來越高的一個重要原因。

　　佛山“十二五”規(guī)劃同樣提出，要建設(shè)環(huán)境友好、綠色和諧的低碳城市；不久前的佛山市第十一次黨代會也提出，要建設(shè)美麗幸福家園，讓佛山更有魅力，更加健康。這些關(guān)于城市發(fā)展的指導(dǎo)理念都不難理解，也無需贅論。

　　毋庸置疑，城市要轉(zhuǎn)型發(fā)展，輕言犧牲綠化，不僅不合發(fā)展之道，也不是宜居之福。畢竟，誰不希望自己的城市更加美好，更加宜居？誰又愿意居住在一座徒具技術(shù)現(xiàn)代化特色的“石屎森林”中？

　　然而，就當(dāng)前現(xiàn)狀而言，不管是環(huán)境友好型城市理念還是城市發(fā)展規(guī)劃，其美好初衷的實現(xiàn)，仍有賴于城市中關(guān)愛環(huán)境的社會風(fēng)尚和文化氛圍的真正形成和不斷壯大；也需要城市管理能真正做到以環(huán)境友好的文化和生態(tài)文明為主導(dǎo)，在事關(guān)城市綠化時深思慎行。

　　套用時下的一句網(wǎng)絡(luò)歌詞：綠化不是你想買，想買就能買。為幸福計，還請不要再輕言犧牲綠化。