阿德萊德是澳大利亞公認的宜居城市，在全球宜居城市中也排名靠前。在城市化過程中，這座城市調(diào)整了理念，主打宜居這張牌，并抓住時機發(fā)展綠色能源項目，把自身建設(shè)成一座環(huán)境可持續(xù)的城市。

　　改變城市化思路

　　為使城市污染更少，更加宜居，阿德萊德在城市化思路上做出了以下調(diào)整：

　　一、城市化是人的城市化，不一定是土地的城市化。具體來說，阿德萊德市使市區(qū)由向“外”擴張改為向“上”伸展，建設(shè)更多高層住宅，使中央商務(wù)區(qū)周邊2.5公里范圍內(nèi)能容納更多居民，這樣使辦公、居住盡量集中一地，減少了交通流量。這種思路在一定程度上減輕了發(fā)展公共交通的壓力以及交通污染。

　　二、城市化并不一定需要把規(guī)劃內(nèi)的全部農(nóng)村土地建成高樓，而可以有計劃地保留一部分，以獲取多種利益。南澳州議會最近決定，將阿德萊德市附近兩個葡萄種植區(qū)共19萬公頃的面積納入保護范圍，不允許進行城市化開發(fā)。這一決定不僅受到葡萄酒商的歡迎，也為阿德萊德市的旅游業(yè)發(fā)展帶來了新的增長點。

　　大力發(fā)展綠色能源

　　為滿足城市化能源的需求，阿德萊德市政府更多選擇風(fēng)能和太陽能等綠色能源。

　　阿德萊德是南澳大利亞州的首府。由于接近南半球西風(fēng)帶，阿德萊德和南澳大利亞州許多地區(qū)的風(fēng)力資源豐富，全國約一半的風(fēng)力發(fā)電機組位于該州。截至2011年，阿德萊德等南澳州地區(qū)已經(jīng)有15家風(fēng)力發(fā)電場在運營，裝機容量1065兆瓦。

　　南澳大利亞州政府于2008年對太陽能發(fā)電給予入網(wǎng)補貼，刺激了太陽能發(fā)電的迅速發(fā)展。在州政府補貼的基礎(chǔ)上，阿德萊德市也設(shè)立了補貼計劃，幫助市內(nèi)多座建筑安裝太陽能屋頂，包括學(xué)校、中心市場、汽車站、會議中心、博物館、議會、圖書館等。

　　作為世界上擁有第一輛太陽能公共汽車的城市，阿德萊德將繼續(xù)推廣太陽能公共汽車數(shù)量。阿德萊德還在市中心以東建設(shè)了一座太陽能示范村，所有住宅屋頂都安裝了太陽能電池和太陽能熱水器。

　　發(fā)展綠色能源的努力取得了明顯效果。據(jù)官方統(tǒng)計，目前南澳大利亞州34%的電來自煤炭，超過40%來自天然氣，24%來自風(fēng)能和太陽能。電網(wǎng)中風(fēng)電的比例已接近風(fēng)電大國丹麥的水平。

　　落實節(jié)能環(huán)保具體項目

　　節(jié)能環(huán)保自然使城市更加宜居，阿德萊德市為此對特定項目進行了資金補貼。2008年，阿德萊德市議會批準將地產(chǎn)稅收入的1%用于應(yīng)對氣候變化的新項目，設(shè)立“氣候變化行動基金”，支持可持續(xù)發(fā)展項目。

　　在資金支持下，阿德萊德市采取多項措施推動可持續(xù)發(fā)展，如中央商務(wù)區(qū)有20%的辦公面積參與全國綠色辦公計劃，居全國首位；城市照明采用低能耗的LED燈；積極參與南澳大利亞州政府的“300萬棵植樹項目”；用循環(huán)水灌溉綠地；在人口密集社區(qū)，提高垃圾管理效率；推動綠色交通，鼓勵居民騎車出行，并在市區(qū)設(shè)立電動汽車充電站。