中心城區(qū)

　　將確定1個高效交通改造示范區(qū)

　　值得司機們注意的是，今后駕車進出中心城將更為快捷。市規(guī)劃局透露，今年還將繼續(xù)規(guī)劃建設一批快速路，該局將會同市交委在中心城區(qū)確定1個高效交通改造示范區(qū)，完成工作方案并啟動建設。

　　在交通樞紐方面，目前市規(guī)劃局已完成火車北站、西站和南站樞紐綜合交通規(guī)劃，以及新機場片區(qū)總體概念規(guī)劃、新機場區(qū)域綜合交通建設規(guī)劃、新機場高速公路入城段方案規(guī)劃。隨著新機場的建設緩緩鋪開，成都在交通網(wǎng)絡上的構(gòu)想是打造一個足以“貫通南北、連接東西、通江達海”的國際區(qū)域性綜合交通樞紐。

　　軌道交通上，市規(guī)劃局透露，目前市域內(nèi)規(guī)劃了“5環(huán)24射”快速路網(wǎng)、“2環(huán)17射”地鐵網(wǎng)和“1環(huán)4射9片區(qū)”有軌電車線網(wǎng)，實現(xiàn)地鐵與有軌電車規(guī)劃里程達到兩個“1000公里”。

　　嚴控中心城規(guī)模

　　按800萬人口配置

　　市規(guī)劃局介紹，2013年5月，《成都市城市總體規(guī)劃（2011-2020）》通過住建部審查，目前正待國務院批復。按照“四態(tài)合一”理念，成都要控制中心城規(guī)模，按800萬人口配置城市基礎(chǔ)設施和公共設施。目前已按照大城市的標準，完成了8個衛(wèi)星城總體規(guī)劃，都江堰、龍泉驛等初步具備了衛(wèi)星城的基本功能。一些條件好的重點鎮(zhèn)規(guī)劃為小城市，成為我市就地城鎮(zhèn)化的主體區(qū)域，淮口、壽安等3個試點小城市初步形成承載能力。

　　市規(guī)劃局表示，今年將繼續(xù)嚴控大城市規(guī)模，劃定市域各級城鎮(zhèn)開發(fā)邊界線、生態(tài)保護紅線和工業(yè)集中發(fā)展區(qū)邊界線，推動城市空間結(jié)構(gòu)由單中心向“多中心、組團式、網(wǎng)絡化、集約型”轉(zhuǎn)變。