關(guān)鍵詞:開放創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)新高地

　　珠三角建國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)

　　國(guó)家“十三五”規(guī)劃內(nèi)容：

　　支持珠三角地區(qū)建設(shè)開放創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)新高地。

　　目前，珠三角正建設(shè)國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)，形成“1+1+7”珠三角國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)格局，建成國(guó)際一流的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心。為繼續(xù)引領(lǐng)珠三角創(chuàng)新發(fā)展，廣州正努力實(shí)現(xiàn)“雙倍增”目標(biāo)：一是科技經(jīng)費(fèi)投入倍增，2017年財(cái)政將投入100億元，比2013年實(shí)現(xiàn)倍增；二是科技孵化器面積倍增，到2017年達(dá)到800萬(wàn)平方米，吸引更多創(chuàng)客、科技企業(yè)來廣州。目前廣州擁有國(guó)家級(jí)優(yōu)秀孵化器7家，居全國(guó)城市首位。

　　廣州轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)結(jié)出碩果。以去年為例，新型研發(fā)機(jī)構(gòu)（28家）數(shù)量全省第一；全市發(fā)明專利申請(qǐng)量和授權(quán)量分別增長(zhǎng)37.7%和44.4%。

　　專家解讀

　　為珠三角帶來巨大發(fā)展機(jī)遇和空間

　　楊再高表示：“國(guó)家‘十三五’規(guī)劃綱要關(guān)于珠三角的定位很切合實(shí)際，也會(huì)為廣州、珠三角和廣東帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇和空間。廣東在改革開放以來一直是排頭兵，未來要實(shí)現(xiàn)‘三個(gè)定位、兩個(gè)率先’的目標(biāo)，繼續(xù)當(dāng)好排頭兵及引領(lǐng)全國(guó)發(fā)展，開放創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)非常重要。國(guó)家明確珠三角要打造開放創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)新高地，對(duì)于推動(dòng)廣東轉(zhuǎn)型升級(jí)、推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展、開放發(fā)展等有重大指導(dǎo)作用。”

　　“在新常態(tài)下，廣州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，需要?jiǎng)?chuàng)新的載體，需要一個(gè)切入點(diǎn)。找準(zhǔn)切入點(diǎn)，將有利于轉(zhuǎn)型升級(jí)。”國(guó)家發(fā)改委服務(wù)業(yè)專家、廣東亞太創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)研究院理事長(zhǎng)李志堅(jiān)說。

　　關(guān)鍵詞:國(guó)際性綜合交通樞紐

　　廣州推進(jìn)三大戰(zhàn)略樞紐建設(shè)

　　國(guó)家“十三五”規(guī)劃內(nèi)容：

　　完善現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。優(yōu)化樞紐空間布局，建設(shè)北京、上海、廣州等國(guó)際性綜合交通樞紐。

　　廣州正圍繞提升國(guó)家重要的中心城市、國(guó)際商貿(mào)中心和綜合交通樞紐功能，落實(shí)國(guó)際航運(yùn)、航空、科技創(chuàng)新三大戰(zhàn)略樞紐建設(shè)等重大部署。記者從廣州市發(fā)改委獲悉，《廣州綜合交通樞紐總體規(guī)劃(2016—2030年)》已經(jīng)研究起草。結(jié)合國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國(guó)家“十三五”規(guī)劃，廣州將形成“四面八方、四通八達(dá)、面向全國(guó)、連接?xùn)|南亞”的鐵路網(wǎng)絡(luò)。八條戰(zhàn)略鐵路接入廣州，未來高鐵將直通東南亞。

　　按照規(guī)劃，“十三五”期間，白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)將新開通30條全貨運(yùn)航線，廣州港將新增30條國(guó)際班輪航線，把高鐵引入廣州火車站、廣州東站，將廣州火車站改建為面向全國(guó)的高鐵中心樞紐車站。把白云機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為泛珠三角地區(qū)多種方式換乘的交通樞紐。

　　表明國(guó)家對(duì)廣州中心城市建設(shè)的重視

　　“國(guó)家‘十三五’規(guī)劃綱要中，廣州被首次明確定位為全國(guó)三大國(guó)際性綜合交通樞紐之一，表明了國(guó)家對(duì)廣州國(guó)家重要的中心城市建設(shè)發(fā)展的高度重視，有利于廣州加快推進(jìn)‘三大戰(zhàn)略樞紐’及綜合交通樞紐的全面布局建設(shè)。”楊再高表示，“接下來廣州綜合交通樞紐規(guī)劃要做好與國(guó)家相關(guān)交通規(guī)劃的對(duì)接。”

　　楊再高表示，廣州海、陸、空立體全方位的國(guó)際性交通樞紐正在發(fā)力崛起。廣州作為交通樞紐基礎(chǔ)雄厚、區(qū)位條件好，有國(guó)際化大機(jī)場(chǎng)、大海港及網(wǎng)絡(luò)，有全國(guó)性的鐵路、高鐵、城際軌道和高速公路樞紐及網(wǎng)絡(luò)。

　　楊再高建議，廣州要進(jìn)一步在硬件設(shè)施國(guó)際化上下功夫，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)和國(guó)際大中城市的互聯(lián)互通，完善相關(guān)配套設(shè)施并提升服務(wù)水平。

　　關(guān)鍵詞:世界級(jí)城市群

　　去年珠三角7城進(jìn)入全國(guó)GDP百?gòu)?qiáng)

　　國(guó)家“十三五”規(guī)劃內(nèi)容：

　　優(yōu)化提升東部地區(qū)城市群，建設(shè)京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角世界級(jí)城市群。

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的最新消息顯示，2015年廣東9城進(jìn)入全國(guó)GDP百?gòu)?qiáng)城市，其中珠三角占7城，廣深分列三四名。此前，廣東省統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)分析，2015年珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)增速比粵東西北地區(qū)高0.5個(gè)百分點(diǎn)，這是2009年以來，珠三角增速首次“反超”相對(duì)欠發(fā)達(dá)的粵東西北。有專家認(rèn)為這是珠三角地區(qū)早轉(zhuǎn)型早見效的結(jié)果。

　　生態(tài)環(huán)境是建世界級(jí)城市群的關(guān)鍵要素

　　暨南大學(xué)教授、城市規(guī)劃專家胡剛表示：“在三大區(qū)域（京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角）中，珠三角城市間聯(lián)系最緊密、人均GDP最高、土地單位面積產(chǎn)出最高，建設(shè)世界級(jí)城市群的條件最為成熟。而且珠三角城市群是包含了港澳在內(nèi)的，本身已經(jīng)非常國(guó)際化?？陀^上已經(jīng)具備作為世界級(jí)城市群的條件，可以與東京灣、舊金山灣等世界級(jí)城市群相媲美。”從地理?xiàng)l件上看，珠三角地區(qū)與其他世界級(jí)的城市群氣候類似，有利于產(chǎn)業(yè)和人口聚集。

　　胡剛說，從研究角度看，世界城市群的中心城市并非只能有一個(gè)，如果能形成功能互補(bǔ)、合作發(fā)展，效果更好。珠三角地區(qū)有3個(gè)中心城市：廣州、香港和深圳，“三個(gè)中心城市功能各不相同，香港金融業(yè)特別發(fā)達(dá)，國(guó)際金融中心的地位高；深圳高科技特色明顯；廣州則比較全面，是一個(gè)綜合性城市，商貿(mào)、交通、文化和教育、衛(wèi)生、體育優(yōu)勢(shì)明顯。廣州如能進(jìn)一步確立建設(shè)全球性商貿(mào)城市目標(biāo)，發(fā)展成為世界經(jīng)濟(jì)活動(dòng)組織中心之一，將能穩(wěn)坐珠三角中心城市位置。”

　　此外，建設(shè)世界級(jí)城市群，良好的生態(tài)環(huán)境必不可少。胡剛表示，環(huán)珠江口的生態(tài)環(huán)境將是建設(shè)世界級(jí)城市群最關(guān)鍵的要素，珠三角要建設(shè)環(huán)珠江口的優(yōu)質(zhì)生活圈，才能吸引高端技術(shù)、人才和資金。