那么南京如何發(fā)力國家中心城市？

　　目前，南京正在全力實現(xiàn)從交通樞紐變?yōu)榻?jīng)濟樞紐，規(guī)劃了總面積300平方公里的三大港口經(jīng)濟區(qū)，5年后產(chǎn)值有望達到3000億元；河西新城正在著力打造建設長三角區(qū)域金融中心；從棲霞山到江寧西部正規(guī)劃建設全長30多公里的環(huán)繞越文化休旅帶，串聯(lián)起湯山國家級度假區(qū)、銀杏湖樂園、江寧“五朵金花”等巨頭旅游項目。

　　南京市城市與交通規(guī)劃設計研究院院長楊濤則建議，南京要成為國家中心城市，基礎設施上要規(guī)劃建設北沿江和寧連高鐵，一條服務于從上海、武漢到成都的長江經(jīng)濟帶，一條打通從東北亞、山東到北部灣的經(jīng)濟走廊，如今這些通道都預留著；在南京都市圈內(nèi)，要上馬寧馬、寧滁、寧句、寧鎮(zhèn)揚的城市輕軌，把整個都市圈擰成團。

　　全國政協(xié)委員、南京市政協(xié)主席沈健則在一份提案中寫到，如果南京被納入國家中心城市，最大的受益者無疑是南京周邊市縣，整個南京都市圈。建議從國家層面推進南京都市圈教育、醫(yī)療、社保等方面協(xié)同發(fā)展，提高區(qū)域公共服務水平，打造優(yōu)質(zhì)生活圈。都市圈內(nèi)跨省異地高考改革試點，中高職課程銜接、學分互認，醫(yī)療保險（放心保）異地結(jié)算、社保關(guān)系異地轉(zhuǎn)接等都是創(chuàng)新的方向。

　　南京林業(yè)大學城市與房地產(chǎn)研究中心主任孟祥遠也列出了他認為的“南京成為國家中心城市的還差什么”。孟祥遠認為，除了轄區(qū)面積小、人口只有天津的一半外，南京目前的GDP還沒有突破萬億元，城市的輻射半徑與經(jīng)濟腹地不大；國際交流不足，沒有領(lǐng)事館、國際航班覆蓋面窄、遠洋航線偏少。