這是設計階段的一些內(nèi)容，針對這條路我們做完設計以后，對水質(zhì)和水量進行了一個軟件的模擬，對應的是不是我們把道路的徑流控制在國家的要求，包括水質(zhì)的削減。施工時候的一些過程，設計到技術(shù)細節(jié)，底下用蓄水的，滲水綜合的一個模塊系統(tǒng)做了一個結(jié)構(gòu)體，基本完成的這個表層。打圈是為了預處理做了一圈滲透的小石材，本來這個石材還要下凹，在嘉興這個地方冬天的時候，我們發(fā)現(xiàn)它會結(jié)冰的，在中國南方?jīng)]問題，水會慢慢地下滲，在北方下完雨以后特別是冬季，它可能會導致在邊緣這個地方特別滑，這些細節(jié)在設計的過程中景觀專業(yè)和水利專業(yè)要緊密配合的一些情況。

　　這是施工過程中下雨照片，可以想象一下它有什么問題，或者它以后怎么發(fā)揮功能，還沒有及時地做防護或者防沖刷的措施。道路上的流水徑流是很臟的，它的污染物和生活污水差不多，我們做的這個池子要發(fā)揮作用，在這點上是非常嚴謹?shù)?。對于介質(zhì)土的實驗就非常關(guān)鍵，使用什么樣的下滲技術(shù)，采用什么樣土壤配比，我們還會請教當?shù)氐膱@林專家，當?shù)剡m合的土壤我們一定要用本地資源，再加上我們的一些添加物，怎么改良它的凈化能力，改良它的下滲能力，最后做出來適合于這條路的。這個路還沒有建完，這個路正在建。這條路沒有建，我們現(xiàn)在遇到一個問題，這條路和剛才那套路相比的話是一條小路，當?shù)卣X得這條路不好，想拓寬，我的意見把這條路維持在原來的尺度，這條路尺度特別好，兩側(cè)都是小店鋪，特別生活，特別市井的這樣一條街道。在此基礎上我們丈量了一下路寬，本來是10米寬的機動車道，我們認為7米寬其實就夠了，我們甚至借用了一米多寬的地方，我們做了一條慢行路，這條慢行路又和兩邊原來的停車位結(jié)合起來，共同維和成了慢行區(qū)域，這兩個一段我們做了這樣一個小花園。在這種模式下，我們強調(diào)的不是一個簡簡單單的基礎水的功能，更強調(diào)的是對道路原來交通系統(tǒng)的改善和引導。在嘉興這種城市我們能不能去突破一下，不再強調(diào)拓路或者大尺度交通規(guī)劃，而是通過生態(tài)通過交通改善，通過綠色出行疊加，共同出來這么一個作品，貢獻給市民。

　　第二個案例是一個幼兒園改造，這個幼兒園也是海綿城市的一個示范項目，大家可以看到這個幼兒園看上去是普通的幼兒園，進園以后看的這個雕像就知道這個是一個上課的地方，路面現(xiàn)狀全是當?shù)氐那嗍濉Ｕ麄€建筑經(jīng)過了最近一兩年新的翻新，做成的很可愛的小城堡，當?shù)氐睦蠋熀蛯W生也都比較喜歡這種樣子。它的空間條件其實比較局促，建筑兩邊是真正提供給兒童活動的地方，這邊其實非常窄，這邊有一些綠化帶，有一些陳舊的游樂設施，有一排樹，真正游樂的地方其實在后院，后院也比較局促，這個學校有600多個孩子，沒辦法同時出來玩。擺上玩具空間就會非常的局促，還有一個水的問題，廁所里的污水和公路上的雨水一塊從一個管子上出來，在這個地方通過一條溝排到外面，造成了很大水的問題，一個是排水內(nèi)澇的問題，第二個是夏天溝非常臭，家長的意見很大。