河堤畔，林蔭下，一撥撥游人沿著綠道漫步騎行，沉醉在林水相依的運(yùn)河美景中……在多河富水的北京城市副中心通州，歷史上最大規(guī)模的綠道體系建設(shè)工程正在進(jìn)行。運(yùn)河、潮白河等水系兩岸，一度功能單一的河堤路正變成林水相映、景色清幽的綠色線性空間，家門(mén)口的綠道也改變了不少市民的生活方式。

北京城市副中心的綠道

　　綠道，是一種可供行人和騎車者進(jìn)入的線形綠色開(kāi)敞空間，自然景觀良好、以休閑功能為主，通常沿河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路等自然和人工廊道建立。目前全國(guó)已有5萬(wàn)多公里的綠道，打通區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間的生態(tài)廊道，正在將城市自然山水人文串聯(lián)起來(lái)。在國(guó)外，美國(guó)、新加坡、德國(guó)等都有較成功的綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)踐。

　　你所不了解的綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)

　　綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)分為綠道網(wǎng)規(guī)劃及綠道設(shè)計(jì)兩個(gè)層次。綠道網(wǎng)規(guī)劃是在一定空間范圍內(nèi)的綠道系統(tǒng)布局，綠道設(shè)計(jì)是單條綠道的實(shí)施性設(shè)計(jì)。不論是規(guī)劃還是設(shè)計(jì)，都要遵循系統(tǒng)性原則、人性化原則、生態(tài)性原則、協(xié)調(diào)性原則、特色性原則、經(jīng)濟(jì)性原則等6項(xiàng)原則。

　　按照等級(jí)和規(guī)模，綠道分為區(qū)域綠道、城市綠道和社區(qū)綠道三個(gè)級(jí)別。區(qū)域綠道是指連接城市與城市，對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境保護(hù)和生態(tài)支撐體系建設(shè)具有重要影響的綠道。城市綠道是指連接城市重要組團(tuán)的綠道。社區(qū)綠道是指連接社區(qū)公園、小游園和街頭綠地，主要為附近社區(qū)居民服務(wù)的綠道。

　　而在綠道景觀營(yíng)造的具體實(shí)施中，根據(jù)功能的不同將綠道分為生態(tài)型綠道、防護(hù)型綠道和游憩型綠道三種。

　　生態(tài)型綠道基于生態(tài)維持和生物多樣性保護(hù)為主導(dǎo)功能，要依托現(xiàn)有的水系、綠地、山體和道路，將綠道網(wǎng)建設(shè)與水環(huán)境綜合治理、基本生態(tài)控制線保護(hù)以及市政公園、森林公園和社區(qū)公園等的建設(shè)結(jié)合起來(lái)，因地制宜打造功能各異、形式多樣的綠道。

生態(tài)型綠道

　　防護(hù)型綠道基于隔離防護(hù)為主導(dǎo)功能，應(yīng)根據(jù)城市污染物的具體分布規(guī)律，以降低城市污染為目的來(lái)選擇植物。同時(shí)還應(yīng)根據(jù)所種植的植物種類來(lái)安排植物配置結(jié)構(gòu)，并結(jié)合街景特點(diǎn)，追求景觀上的美化效果。

防護(hù)型綠道

　　游憩型綠道基于游憩景觀文化主導(dǎo)功能，在其設(shè)計(jì)過(guò)程中要與城市綠地建設(shè)相結(jié)合，可將城市中的公園綠地、歷史文化保護(hù)區(qū)等和城市河流、道路系統(tǒng)等納入到城市游憩綠道的整體空間網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，將游憩功能、景觀功能和區(qū)域發(fā)展等融為一體。

游憩型綠道

　　在現(xiàn)代規(guī)劃設(shè)計(jì)理念下建設(shè)的綠道，通常既提供游憩用途的步道或游覽景觀，對(duì)傳統(tǒng)的公園和開(kāi)放空間進(jìn)行連接，也為野生動(dòng)物保存自然廊道、風(fēng)景和歷史景觀路線，將生態(tài)環(huán)境、觀光游憩和社會(huì)文化三大功能融為一體，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧。

　　國(guó)內(nèi)外綠道大PK！哪一條是你心中的“最美”？

　　美國(guó)波士頓羅斯·肯尼迪綠道

　　提到美國(guó)波士頓綠道，大家首先想到的就是1867年完成的著名的波士頓公園綠道系統(tǒng)規(guī)劃。而近年來(lái)新建的羅斯·肯尼迪綠道，也已成為了波士頓的地標(biāo)之一。

羅斯·肯尼迪綠道規(guī)劃圖

　　羅斯·肯尼迪綠道位于美國(guó)馬薩諸塞州波士頓市中心，長(zhǎng)1.5公里，總面積12萬(wàn)平方米，將市中心連接至海濱，由5個(gè)具有濱水特征和便利設(shè)施的帶狀公園及綠地組成。貫穿南北的綠道，依次將南部的中國(guó)城公園、杜威廣場(chǎng)公園、要塞岬海峽公園、中部的碼頭區(qū)公園、城市北部盡端的北端公園連接起來(lái)。

羅斯·肯尼迪綠道局部鳥(niǎo)瞰

　　作為成功的城市再生項(xiàng)目，羅斯·肯尼迪綠道涉及高架公路的拆除改造、生態(tài)修復(fù)和景觀再造。作為綠道項(xiàng)目，它充分關(guān)注綠道公共游憩空間的親水性、生態(tài)環(huán)境的植物景觀和有機(jī)照料、雨洪調(diào)蓄系統(tǒng)、歷史文化保護(hù)性景觀設(shè)計(jì)。

北端公園

　　該綠道處于濱海地區(qū)空間，其文化因水的存在而具有獨(dú)特性。設(shè)計(jì)規(guī)劃上以水為基本要素，通過(guò)親人尺度和豐富的水景設(shè)計(jì)為市民創(chuàng)造了宜人的生活環(huán)境，建立海景長(zhǎng)廊和步行街讓波士頓再次回到水的懷抱中。

要塞岬海峽公園

　　綠化方面，以各節(jié)點(diǎn)公園為重點(diǎn)，建立了豐富的、復(fù)合的、多層次的自然植被群落，形成貫穿整個(gè)波士頓中心城區(qū)的生態(tài)板塊，營(yíng)造出空間關(guān)系明晰、層次豐富、四季變化的植物景觀。

“迷宮噴泉”節(jié)點(diǎn)

　　新加坡南部山脊綠道

　　然而在新加坡則有這樣一條綠道，人們說(shuō)它像一條項(xiàng)鏈，將一顆顆隱藏的“寶石”串連起來(lái)，經(jīng)過(guò)擦拭后，讓它們重現(xiàn)光芒。2018年7月，由中國(guó)風(fēng)景園林網(wǎng)組織的新加坡園林景觀專業(yè)考察團(tuán)參觀了新加坡南部山脊綠道。南部山脊綠道貫穿新加坡南部，通過(guò)花柏山公園、直落布蘭雅山公園、園藝園林、肯特崗公園4個(gè)公園和瑪朗小徑、花柏山公園小徑、亨德森波浪人行橋、山峰小徑、叢林小徑、亞歷山大拱橋、天蓬走道7條游徑構(gòu)建了1條長(zhǎng)9公里的自然廊道。

新加坡南部山脊綠道規(guī)劃圖

　　新加坡南部山脊綠道的構(gòu)建利用現(xiàn)有城市綠地資源，經(jīng)過(guò)合理規(guī)劃，將其連接成完整體系。設(shè)計(jì)師規(guī)劃了合理的游徑路線，各段路線的設(shè)計(jì)風(fēng)格不同，加入了部分節(jié)點(diǎn)和休息設(shè)施，為游人提供了豐富的游覽體驗(yàn)。

新加坡南部山脊綠道

新加坡南部山脊綠道

　　很多節(jié)點(diǎn)承載著復(fù)合功能，部分道路、人行天橋具備城市市政功能，如亞歷山大拱橋就承載了綠道游徑和城市過(guò)街天橋的雙重功能，在保證道路交通不被影響的情況下也確保了綠道的完整性。

新加坡南部山脊綠道

新加坡南部山脊綠道

　　在南部山脊綠道中，豐富生動(dòng)的標(biāo)志系統(tǒng)成為公園美景的一部分。指示牌詳細(xì)標(biāo)明目前游人所處位置和到達(dá)各公園的距離及不行時(shí)間，以幫助游人定位和規(guī)劃游覽路線。科普牌放置在公園中和游徑兩旁，詳細(xì)介紹兩側(cè)植物和動(dòng)物的種類、習(xí)性特征等。

新加坡南部山脊綠道

新加坡南部山脊綠道

　　河南武陟龍澤湖公園復(fù)合綠道

　　雖然我國(guó)的綠道建設(shè)不及國(guó)外早，但是我們的設(shè)計(jì)師對(duì)綠道有著獨(dú)到的見(jiàn)解。ECOLAND易蘭副總裁唐艷紅認(rèn)為，綠道不只是一個(gè)線狀公園，而是一種更生態(tài)的概念，指城市中呈帶狀的綠色開(kāi)放空間串聯(lián)起需要保護(hù)的生態(tài)敏感綠地，并形成一個(gè)系統(tǒng)。

武陟龍澤湖總平面圖

　　由易蘭(北京)規(guī)劃設(shè)計(jì)股份有限公司設(shè)計(jì)的2018年園冶杯市政園林大獎(jiǎng)作品——武陟龍澤湖公園，在設(shè)計(jì)時(shí)就采用“水脈林網(wǎng)“的空間手法，通過(guò)水脈打造出以生態(tài)體驗(yàn)為特色的“復(fù)合綠道”。外層設(shè)置邊界綠道，中層強(qiáng)化慢行交通，關(guān)注步行道的組織，內(nèi)層為休閑步道。通過(guò)林網(wǎng)打造出以生活體驗(yàn)為特點(diǎn)的帶狀公園。

貫穿全園的漫步道

漫步道夜景

　　在復(fù)合綠道的綠色生態(tài)總體方案設(shè)計(jì)中，引入了海綿城市設(shè)計(jì)策略。遵循“滲、滯、蓄、凈、用、排”的六字方針，堅(jiān)持規(guī)劃先行，生態(tài)優(yōu)先，工程設(shè)計(jì)因地制宜，采用透水鋪裝、下沉式綠地、生態(tài)蓄水；局部采用小型的、分散的下沉式綠地、濕地花園等有雨水調(diào)蓄功能的綠地或水體，減少外排雨水量。最終項(xiàng)目和其中的“復(fù)合綠道”建成后，既帶來(lái)了巨大的生態(tài)環(huán)境效益，也給居民帶來(lái)了優(yōu)美的文化景觀體驗(yàn)。

濱河步道

濱河觀景臺(tái)

　　武漢環(huán)東湖綠道

　　欣賞完瀧澤湖綠道的美景，我們一起來(lái)體驗(yàn)“怡然東湖畔，行吟山水間”的美妙感受吧。在今年的全國(guó)兩會(huì)上，武漢環(huán)東湖綠道被不少代表委員譽(yù)為生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的典范之作。值得一提的是，這個(gè)項(xiàng)目也是2018年園冶杯金獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)作品之一。

武漢環(huán)東湖綠道規(guī)劃圖

　　環(huán)東湖綠道總長(zhǎng)28.7公里，依托東湖山、林、澤、園、島、堤、田、灣8種自然風(fēng)貌，與東湖國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)有效結(jié)合。設(shè)計(jì)師將綠道輕輕“放”到風(fēng)景區(qū)的自然地貌中，最大程度保護(hù)了東湖區(qū)域生態(tài)環(huán)境，并實(shí)現(xiàn)東湖與城市的良性互動(dòng)，取得良好的社會(huì)、生態(tài)效應(yīng)。

湖心島

　　綠道整體景觀結(jié)構(gòu)為4+4+8，分別為4段景觀綠道，4處門(mén)戶，8大主題區(qū)域。根據(jù)綠道走線各具特色的景觀資源，打造湖中道、湖山道、磨山道、郊野道等四條主題綠道，串聯(lián)東湖聽(tīng)濤、漁光、白馬、落雁、磨山、后湖等六大景區(qū)，通過(guò)透湖景、增節(jié)點(diǎn)、添色彩、融文化等景觀策略，提升改造現(xiàn)有景點(diǎn)，同時(shí)新增二十處景點(diǎn)。

塘野蛙鳴池塘

塘野蛙鳴水車

　　設(shè)計(jì)中強(qiáng)調(diào)游客游覽綠道的舒適性，線路通達(dá)便捷、功能設(shè)施齊全、景觀變化多樣、游覽體驗(yàn)豐富，強(qiáng)調(diào)漫步東湖、文化隨行。將東湖關(guān)聯(lián)文化的發(fā)掘貫穿整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程，展示自然山水與城市界面，強(qiáng)調(diào)大視域景觀，提升、烘托現(xiàn)有景觀節(jié)點(diǎn)，為游客提供欣賞風(fēng)景的場(chǎng)所。

湖中道

湖中道雪景

湖中道雪景

　　成都錦江綠道

　　在距離武漢一千多公里的地方，坐落著天府之都——成都。成都被譽(yù)為“公園城市”，其綠道建設(shè)也是國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的。在2017年發(fā)布的《成都市天府綠道規(guī)劃建設(shè)方案》中，成都如同一只綠色的蝴蝶，以中心城區(qū)為圓心，綠地呈環(huán)形鋪開(kāi)，以錦江綠道為界形成軀干，東西兩座山脈構(gòu)成展開(kāi)的翅膀。未來(lái)，成都全域?qū)⑿纬?ldquo;一軸兩山三環(huán)七帶”為主體骨架的三級(jí)綠道體系和慢行系統(tǒng)，全長(zhǎng)約16930公里，被稱為“世界最長(zhǎng)綠道”。

成都綠道體系規(guī)劃圖

　　錦江沿線山、水、田、林、園等生態(tài)資源豐富，串聯(lián)了世界級(jí)文化資源和城市重要功能區(qū)，作為“一軸”的錦江綠道以建設(shè)“碧水長(zhǎng)流、生機(jī)盎然的宜居濱水廊道”的總體目標(biāo)，以“清水立軸、文化引領(lǐng)、景觀營(yíng)造、綠道為脈、產(chǎn)業(yè)重構(gòu)、智慧管理”六大規(guī)劃策略為導(dǎo)向，分為伏龍開(kāi)源、古蜀鄉(xiāng)愁、千年畫(huà)卷、創(chuàng)意天府、綠色郊野五大文化主題段。

錦江綠道規(guī)劃圖

　　其中，伏龍開(kāi)源、古蜀鄉(xiāng)愁段結(jié)合都江堰與精華灌溉區(qū)，展現(xiàn)水潤(rùn)天府的文明起源；千年畫(huà)卷段依托成都主城區(qū)，展現(xiàn)天府文化的迭代發(fā)展；創(chuàng)意天府、綠色郊野段結(jié)合現(xiàn)代新區(qū)與淺丘田園的建設(shè)，展現(xiàn)國(guó)際城市的開(kāi)拓創(chuàng)新。

錦江白鷺溪生態(tài)公園

錦江綠道上的健身設(shè)施

　　綠道，城市慢生活的載體。我們相信，日臻完善的綠道體系將成為城市的一張張亮麗名片。