項(xiàng)目名稱：波羅的海鐵路Ülemiste終點(diǎn)站設(shè)計(jì)

　　業(yè)主單位：波羅的海鐵路公司（Rail Baltica Estonia）

　　建筑設(shè)計(jì)：Zaha Hadid Architects (ZHA，扎哈·哈迪德建筑事務(wù)所)

　　項(xiàng)目經(jīng)理： Ludovico Lombardi, Michele Salvi

　　項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)：Luciano Letteriello, Kate Revyakina, Serra Pakalin, Yuzhi Xu, Anthony Awanis, Hendrik Rupp, Davide del Giudice

　　扎哈·哈迪德建筑事務(wù)所（英國(guó)）與Esplan（愛(ài)沙尼亞）合作，獲得了波羅的海鐵路塔林市厄米斯特(Ülemiste）新終點(diǎn)站設(shè)計(jì)競(jìng)賽的第一名。

　　波羅的海鐵路是從愛(ài)沙尼亞塔林到立陶宛-波蘭邊境的870公里電氣化鐵路。終點(diǎn)站將是連接塔林、里加（拉脫維亞首都）、維爾紐斯（立陶宛首都）與歐洲高鐵網(wǎng)絡(luò)的波羅的海鐵路線的起點(diǎn)。

　　厄米斯特終點(diǎn)站被設(shè)計(jì)為連接公共橋梁，為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)和通勤者、國(guó)內(nèi)和國(guó)際鐵路乘客以及使用毗鄰的塔林機(jī)場(chǎng)的航空旅客使用的多模式交通樞紐。

　　通過(guò)建筑物的交通流線決定了車站的空間幾何形狀，以幫助導(dǎo)航，順利整合在終點(diǎn)站交叉的公共汽車、電車和鐵路線。

　　采用分階段的模塊化施工，以保證鐵路線路整個(gè)施工過(guò)程中的持續(xù)運(yùn)行，鐵路的設(shè)計(jì)按照BREEAM標(biāo)準(zhǔn)和導(dǎo)則。

　　“我不斷地被告知在Ülemiste地區(qū)的發(fā)展情況，并根據(jù)今天向公眾展示的作品，我非常確信該地區(qū)正在成為塔林最具吸引力和基礎(chǔ)設(shè)施方面最具協(xié)同效應(yīng)的地區(qū)之一。愛(ài)沙尼亞經(jīng)濟(jì)事務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng)塔維·阿斯（Taavi Aas）說(shuō)：“一個(gè)真正的多式聯(lián)運(yùn)樞紐正在形成，未來(lái)鐵路、巴士和航空交通將匯集在那里。”。

　　愛(ài)沙尼亞波羅的海鐵路公司（Rail Baltic Estonia）于2019年5月公布了Ülemiste終點(diǎn)站國(guó)際設(shè)計(jì)競(jìng)賽結(jié)果。這一競(jìng)賽于9月3日結(jié)束。