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　　通過規劃吸引、基礎先行、市場導向、項目帶動，著力體現“兩型”特色。為保護魚形山水庫水質，撤走了水庫養魚網箱，周邊10平方公里風景區生態得到完美保護。吸引了省內外越來越多的人關注，已接待300多個參觀考察團。

　　幾百盞船帆型路燈矗立在寬闊的道路兩旁，壯觀而美麗。這是近日記者在益陽東部新區看到的情景。據介紹，這種造型別致的路燈是全永磁懸浮風光互補路燈，可通過太陽能板與風力發電，與傳統路燈相比，每盞燈每年可節電1000千瓦時，減少二氧化碳排放1000多公斤。

　　走在益陽東部新區，從路燈、山水風光到產業布局，處處可以看到益陽人在設計、建設該區時，著力體現資源節約型、環境友好型理念的匠心。該區地處長常高速公路益陽東出口處，規劃面積285平方公里，是長株潭城市群“兩型社會”建設綜合配套改革試驗區重要組成部分。2008年4月建設之初，該區就通過規劃吸引、基礎先行、市場導向、項目帶動，體現“兩型”特色。在空間構建上，注重統籌城鄉發展。在建設用地布局上，從保護生態出發，突出環境特色。新區以長石鐵路為中軸線，分為東西兩片，其東北部為新型工業區和現代農業示范區，西南部為高端三產業聚集區和生態宜居城市功能區。為保護魚形山水庫水質，撤走了水庫養魚網箱，周邊10平方公里風景區生態也得到完美保護。

　　培育“兩型”產業、發展循環經濟，也是益陽東部新區一大特色。該區在其生態休閑運動走廊和“銀發”產業園等7大產業功能區，致力發展旅游休閑、研發設計、文化創意和科技教育等無煙、低碳產業。同時，發展以汽車零部件為重點的先進制造業以及高新技術產業、現代農業，打造可持續發展的區域優質生產圈。憑借其“兩型”特色，益陽東部新區吸引了省內外越來越多的人關注，已接待300多個參觀考察團。

　　益陽“兩型”辦負責人告訴記者，最近，新區改革建設實施方案已獲省政府批準，橫穿該區的益寧城際主干道滄寧段完成了路面硬化，長益常城際鐵路也即將動工興建。再過6至8年，一個風光秀美、產業興旺、適宜人居的生態新區、工業新區、城市新區便會展現在人們面前。