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　　連綴不少文化歷史點位的四川成青旅游快速通道，兩邊擁有不少自然景觀的沙西線，將聯合起來，組成“世界遺產廊道健康綠道體系”，為市民提供健身、休閑、旅游的新去處――這是昨天市建委披露的。而根據部署，今年將主要利用成青旅游快速通道已有的條件進行改造，在年底形成文化遺產廊道健康綠道；明年完成沙西線和兩條連通線的綠道構建。

　　項目點擊

　　根據全市構建健康綠道體系的部署，我市在今年至2012年首先完成“兩環兩線”健康綠道建設。“世界遺產廊道健康綠道體系”屬于“兩環兩線”中的“兩線”項目。該項目范圍以西一線光華大道、成青快速通道，西二線沙西線經郫縣至都江堰城區圍合而成東起三環路、西止崇州街子鎮的扇形區域兩條綠道。其中一條是以成青旅游快速通道為主體的文化遺產廊道，一條是以沙西線為主體的自然遺產廊道，都是沿著道路、河濱、溪谷、風景名勝古跡等自然和人工廊道建立，設置可供騎游者進入健身及休閑的景觀游憩線路，連接主要的公園、自然保護區、風景名勝區、歷史古跡(古鎮、歷史文化遺跡)和城鄉居住區等，形成以游步道和騎游道為主體的線狀綠色開敞空間。

　　設計思路

　　將構建多種綠道暢游方式

　　你家離成青旅游快速通道或沙西線較遠，沒關系，你可以先坐公交車抵達兩條路，再享受暢游綠道的快樂――昨天，市建委景觀處有關負責人向記者介紹，“世界遺產廊道健康綠道體系”在構建時，將充分考慮其便捷性，讓健康綠道體系可以為騎游者提供多種出行方式，如自駕游+騎游+步行、公交出行+步行+騎游等。

　　除了便捷性以外，廊道還將充分體現安全性、生態性、連通性、舒適性和經濟性原則。安全性是指健康綠道沿線要確保騎游者的人身安全，同時將保證區域內的生態安全，不能造成生態破壞；生態性是指通過健康綠道建設增加我市植被覆蓋、清潔水源、通風廊道，促進生態循環；而按照“分區組團、團團相連”的要求，通過市級綠道與區級綠道融合、貫通，使得騎游者可通過市級綠道騎達區級綠道內任何一個地點，實現健康綠道的連通性；舒適性則是指健康綠道體系可為騎游者提供多種溫馨的服務，給騎游者歸家的感覺，如機動車停車、自行車租賃、參觀、垂釣、劃船、特色餐飲、品茗、戶外健身等。設計者還希望通過健康綠道建設帶動促進我市鄉村旅游業、種植業的發展，提供更多的就業機會，提升周邊土地價值，體現其經濟性。

　　綠道體系

　　兩條連接線串起兩條正線

　　為了使文化遺產廊道和自然遺產廊道可以連接起來，按照規劃，將在三道堰鎮、農科村分別設置兩條連接線，將整個區域劃為三片和若干組團，形成“兩線三片若干組團”的格局，主要以市級綠道的兩線和連接線設計為主，融合進各區(市)縣的區級綠道，最終形成完整的世界遺產廊道健康綠道體系。

　　其中文化遺產廊道段分為三段――都市風韻，展示現代成都獨特的魅力；岷江水韻，展示美麗的江安河等岷江水系；青城神韻，展示青城道家文化。自然遺產廊道段也分為三段――水邊人家，演繹岷江水潤澤萬家的場景；竹籬人家，展示川西林盤等極具川西特色的人文風光；田園人家，展示春有油菜花黃、秋有稻谷香的自然田園風光。

　　特別值得一提的是，設計方經過實地踏勘，將設計范圍適當進行了拓展，將西二線沙西線的北府河納入了設計范圍，提出“北府河與沙西線共享、可進可出”的線路優化設計思路及沿線綠道可充分利用北府河及沙西線的空間，希望實現“宜河則河、宜道則道”。

　　休憩驛站

　　現有農家樂進行提檔升級

　　根據規劃，作為健康綠道設計的重要內容之一，在道路上，其色彩將以暗紅色為主色調，材料上以柔性瀝青、石材(石板、碎石、卵石)、透水磚、植草磚、舊磚為主，既可節省造價，又自然環保。同時按照“因地制宜”和“不大拆大建”原則，道路斷面不實行一個模式, “宜分則分、宜合則合、宜曲則曲、宜直則直、宜緩則緩”，斷面寬度可根據現場具體情況控制在2.5至3米，滿足騎游者的正常騎游。

　　成青旅游快速通道沿線交叉路口多，設計方根據車流、人流量將交叉路口分為大、中、小型交叉口，設計采用大型交叉口景觀立交、中型交叉口智能控制加警示標志、小型路口警示標志實現全線貫通的設計方式，較好地解決沿線交叉口沖突問題。沿線的濱河休閑綠道則主要考慮濱水區的親水性和連續性，設置步道和自行車道。

　　與此同時，將充分利用現有的開敞空間，如廣場、林盤作個性化特色設計，通過節點設計，提升景觀水平；按照自行車時速15至20公里設計休憩驛站，其中文化遺產廊道和自然遺產廊道沿線利用已有的農家樂進行提檔升級，改造環境，各設置3個休憩驛站，站內設有自行車租賃處、休息處、修車及加氣處、廁所、小賣部等服務設施，體現人文關懷，給騎游者提供方便、溫馨的服務。

　　亮點先睹

　　仿照古樹造出綠道跨線橋

　　在“世界遺產廊道健康綠道體系”的立交橋、涵洞設計中，將借用國際綠道的通用色――暗紅色，作為涂裝設計，既醒目又區別于其他市政設施。

　　在成青快速通道溫江壽安段，設計了一座別致的跨線景觀橋。整個橋體像一棵自然橫臥在河道上的古樹，它的根深深植于土壤中，與自然融為一體，而整個橋身又極具標志性，充分體現了我們的生態自然設計理念。在溫江城區江安河上，設計了一座生態景觀橋，騎游者從橋上騎過時，感受到的是森林和鮮花，全然沒有鋼筋水泥的生硬感。

　　風能太陽能路燈照亮綠道

　　世界遺產廊道健康綠道線路長、涉及面廣，夜間照明設計難度大。為此，設計方提出低碳環保的夜景設計，將風能、太陽能原理用于夜景設計中，既解決了夜景照明問題，又解決了沿線布線問題，可大大節約后期維護費用及管理成本，符合可持續發展理念。“這部分內容將在建成運行后逐步投入，歡迎民間資金以冠名權方式投入風能、太陽能路燈建設。”昨天，市建委景觀處有關負責人表示。