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廣州白鵝潭控規(guī)暫緩表決(圖)
 廣州發(fā)展迅速，逐漸形成多個區(qū)域發(fā)展中心，有專家擔心白鵝潭的商業(yè)區(qū)特色不夠，與珠江新城CBD重復建設(shè)
白鵝潭建商務(wù)區(qū)是否與珠江新城CBD“爭鋒”？被稱為廣州“外灘”的白鵝潭，有何自己特色？白鵝潭地區(qū)控規(guī)昨日上規(guī)委會接受專家“拍磚”，眾多專家意見主要集中在規(guī)劃濱水特色和西關(guān)特色不夠，與天河CBD分工不夠明確幾大方面。面對眾多專家質(zhì)疑，廣州市委副書記、市長萬慶良提議規(guī)劃應(yīng)本著“對歷史、未來和人民負責的態(tài)度”進行完善和修改后再表決。該提議受到了與會專家的一致贊同。 原規(guī)劃目標：建水秀花香的宜居城區(qū) 規(guī)劃方案將白鵝潭地區(qū)定位為“廣佛之心，國際商業(yè)中心和水秀花香的宜居城區(qū)”，將重點發(fā)展商貿(mào)金融、商業(yè)服務(wù)、企業(yè)總部、文化創(chuàng)意、科技研發(fā)、現(xiàn)代商貿(mào)、文化娛樂、生活居住八大功能。 白鵝潭片區(qū)的現(xiàn)狀城中村絕大部分分布在荔灣區(qū)，總用地369.5公頃，占總用地面積10.5%。整體區(qū)域現(xiàn)狀居住人口是46萬人，規(guī)劃是61萬人，將增加15萬人左右；規(guī)劃就業(yè)人口46萬人。 從現(xiàn)在起到2015年期間，白鵝潭地區(qū)將會啟動生物醫(yī)藥港地區(qū)建設(shè)，廣紙地區(qū)改造和實施部分舊城改造，未來這里將會新增4條道路連接廣佛兩地，包括廣佛新干線到珠江橋放射線，芳村沿江路到雅窯南路等。 原規(guī)劃：綠地率從5%增至19.8% 蘇澤群問為何規(guī)劃比現(xiàn)標準還低？ 廣州市常務(wù)副市長蘇澤群表示，白鵝潭規(guī)劃布局要考慮如何體現(xiàn)水秀花香的特色和歷史文物特色。另外，規(guī)劃中提出的綠地率等指標，未與文明城市要求的新指標銜接上。比如綠地指標上，白鵝潭規(guī)劃的綠地率從5%增至19.8%，但文明城市要求要超30%；白鵝潭規(guī)劃人均綠地面積是8平方米，但文明城市要求是要超過8平方米。而目前廣州的人均綠地面積已經(jīng)達到13平方米了，白鵝潭提出的規(guī)劃標準不能低于這個標準。“怎么建一個新區(qū)各項標準還不如現(xiàn)在的指標？” 蘇澤群還提出，道路斷面設(shè)計方面，應(yīng)該吸收近年的新規(guī)范新要求，比如，30米以上道路要設(shè)中間隔離欄和兩邊綠化帶，40米以上要有中間綠化帶。 原規(guī)劃：5年內(nèi)啟動廣紙地區(qū)改造 根據(jù)規(guī)劃，整個白鵝潭地區(qū)的開發(fā)分三個階段：近期為2010~2015年，主要是啟動重點項目建設(shè)。包括啟動白鵝潭商業(yè)商務(wù)核心建設(shè)，初步形成白鵝潭國際商業(yè)中心形象；啟動廣紙地區(qū)的改造，啟動生物醫(yī)藥港地區(qū)的建設(shè)，實施部分舊村改造。 八大近期開發(fā)區(qū)域包括大坦沙、南站、核心區(qū)、廣紙、橋東地區(qū)、石圍塘、醫(yī)藥港和白鶴沙（安置區(qū)）；近期推進舊村改造為花滘村、花地村、東漖村和西塱裕安圍。 在白鵝潭的綜合交通規(guī)劃中，廣佛交通協(xié)同是重要方面，根據(jù)規(guī)劃，目前廣佛交通現(xiàn)狀連通共7條道路：廣州西環(huán)高速、太澳高速、廣佛公路—芳村大道、穗鹽路—花蕾路、濱河路—浣花路、海八路—龍溪大道、永安路—花地大道。還將再新建4條對接道路，包括：海五路—廣州規(guī)劃路、平七路—芳村規(guī)劃路—河東中心路、廣佛新干線—珠江橋放射線、雅瑤南路—芳村沿江路。 原規(guī)劃算賬：收支基本可平衡 根據(jù)規(guī)劃，白鵝潭地區(qū)改造的安置區(qū)位于荔灣區(qū)新隆沙地塊，用地面積約為0.22平方公里，占整個控制規(guī)劃范圍的0.63%。此次規(guī)劃對改造白鵝潭地區(qū)的經(jīng)濟成本也進行了測算，根據(jù)白鵝潭地區(qū)的控規(guī)經(jīng)濟測算，其改造成本合計1569.4億元，土地收入1815.8億元，土地收益為246.4億元，基本可以滿足收支平衡。 萬慶良：按專家意見完善后再表決 9日，廣州市市長萬慶良首次以廣州市規(guī)委會主任主持了規(guī)委會，他聽取專家意見之后建議暫緩表決，待白鵝潭控制規(guī)劃按專家的意見完善后，再進行表決。該提議得到全體委員的通過。 要比上海陸家嘴更強調(diào)水秀花香 萬慶良表示，“專家們提了這么多，這么好，這么中肯的意見，給我們?nèi)绾伟盐瞻座Z潭的規(guī)劃建設(shè)上了一課。”他表示聽了專家們意見以后，他確實感覺白鵝潭地區(qū)規(guī)劃還有很多還需要進一步完善的地方。 萬慶良表示，白鵝潭作為一個新規(guī)劃的城市次中心或者新的CBD，在整個城市里面的分工（與其它功能區(qū)的分工）及與佛山的分工如何，功能定位上應(yīng)更清晰地表達出來。應(yīng)注重該地區(qū)的商業(yè)功能、低碳功能、智慧功能，現(xiàn)在是都提低碳城市、智慧地球，在新的規(guī)劃區(qū)里面應(yīng)該有更高的標準。新的功能區(qū)必須代表廣州發(fā)展的方向和新水準，是代表著廣州新發(fā)展成就的標志性地區(qū)，在功能定位上還要再完善。 “我們跟上海陸家嘴不一樣，那里水網(wǎng)沒有我們多，我們水網(wǎng)眾多，應(yīng)進一步強化水秀花香特色，”萬慶良稱，要以水為主做文章，在綠色生態(tài)功能方面進一步強化。在整個白鵝潭35平方公里范圍內(nèi)，在三江匯合處，作為本地區(qū)真正的核心應(yīng)如何布局，還要結(jié)合三江匯合處周邊地段的功能進一步強化。 此外，白鵝潭規(guī)劃要形成現(xiàn)代風格建筑與古老的歷史建筑并存的格局，保護城市歷史文化文脈。 建交通樞紐方便換乘 萬慶良表示，城市規(guī)劃是圍繞人來做的，白鵝潭規(guī)劃要根據(jù)規(guī)劃的60萬人口的需求來確定規(guī)劃設(shè)計、規(guī)劃定位。首先是道路及交通組織，現(xiàn)在群眾對廣州有意見，最集中的就是交通問題。應(yīng)注意各種交通方式的整合。 他建議，白鵝潭地區(qū)60萬常駐人口再加上流動人口起碼達到80萬，這是一個龐大的人流，必須要把交通搞好。最好也能把各種交通方式匯集到一個樞紐點，小汽車、輕軌、的士、地鐵等可以方便換乘，好好考慮交通樞紐的建設(shè)以及各種交通方式的整合、對接。 “我作為新任市長一直覺得規(guī)劃對城市是總開關(guān)，規(guī)劃好才能建設(shè)好，才能管理好，始終把規(guī)劃排在第一位的。 為了對廣州的歷史負責，對廣州的未來負責，也對廣州人民負責，對規(guī)劃的制定一定要充分地考慮方方面面的意見和建議，真正做到科學規(guī)劃，也體現(xiàn)規(guī)劃科學性。 規(guī)劃面前沒有權(quán)利，沒有官位，只有科學的精神，只有真理的力量。” 專家意見：濱水特色未很好突出 白鵝潭地區(qū)最大的資源是什么？在昨日的審議中，專家們不約而同地回答：濱水特色！不少專家指出，此次的規(guī)劃雖然提出了“塑造多樣水岸風貌”和“強化濱江城市意向”，但規(guī)劃并未很好地突出濱水特色。 中國工程院院士、華南理工大學建筑設(shè)計研究院教授何鏡堂表示，他感覺上海東方明珠所在地跟白鵝潭這塊地很相似，都是水系上的三角地。何鏡堂認為，白鵝潭規(guī)劃一定要再提高一點，這里河網(wǎng)水系非常發(fā)達，要做出特色的、非一般的商業(yè)中心。何鏡堂認為，此次的規(guī)劃有兩方面尚有待改進，一是濱水特色和河網(wǎng)處理沒有強化，所以白鵝潭最重要的特色未突顯出來；二是中心區(qū)不夠強化，“中心區(qū)的特色應(yīng)該再強化一點，建高層也沒問題，最重要是比這個地區(qū)做出特色來。”他建議，濱江特色要做強化特別處理，除了沿珠江邊的兩岸綠化帶，還要包括河網(wǎng)里面的處理。 何鏡堂的觀念得到了專家的贊同。廣州市規(guī)劃專家林兆璋指出，規(guī)劃中對歷史文化的保護還局限于對單體建筑的保護，而未擴大到對整個歷史文化環(huán)境的保護。他說，曾有外國專家參觀過之后表示白鵝潭地區(qū)西關(guān)特色不夠，尚不如佛山和東莞。 專家施紅平表示，白鵝潭作為三江口交匯，無論是景觀還是交通都是非常重要的節(jié)點。從現(xiàn)在的規(guī)劃上看，只強調(diào)了CBD的商業(yè)部分，三江匯合城市景觀設(shè)計規(guī)劃不是很理想，未做好三江匯合的景觀。施紅平指出，原芳村是廣州的最西區(qū)，其花卉產(chǎn)業(yè)是廣州的特色產(chǎn)業(yè)之一。“從這個規(guī)劃看，花卉產(chǎn)業(yè)的出路已經(jīng)完全沒有了！” 施紅平還指出，規(guī)劃中提出在白鵝潭建商務(wù)區(qū)，但其商務(wù)區(qū)的建設(shè)與珠江新城的商務(wù)區(qū)并未有明顯的功能劃分。施紅平提出，白鵝潭再做CBD，如果競爭不過珠江新城就會被擱置，競爭過了人家就說廣州到處是商務(wù)區(qū)。 有專家提出，作為廣佛同城和珠三角城市一小時生活圈的核心區(qū)域，白鵝潭地區(qū)的規(guī)劃中社會停車場的數(shù)量遠遠不夠。
編輯：daodao712 |
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