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    (1)柔性鋪地

    柔性道路是各種材料完全壓實在一起而形成的，會將交通荷載傳遞給下面的圖層。這些材料利用它們天然的彈性住荷載作用下輕微移動，因此在設汁中應該考慮限制道路邊緣的方法，防止道路結構的松散和變形。

    柔性鋪地材料的種類很多：從簡單實用到裝飾復雜的，從有機的自然物質到人工的產品，從昂貴的到便宜的，大多數柔性材料的鋪裝要比硬性材料經濟得多，因為硬性材料的鋪裝需要堅固的砂漿地基柔性的地面覆蓋物，包括像礫石和木片那樣的疏松材料，瀝青那樣的密實材料，各種各樣的建筑塊料和“干”壘在沙地上的建筑塊料及木頭那樣的硬質地面。

    所有這些柔性材料都具備適當的彈性，車輛經過時會將其壓陷。但等車輛過后它又會恢復原樣。要做的準備工作包括將最底層的素土充分壓實，然后在其上鋪一層碎磚石塊。通常還應該加上一層防水層。

    ①礫石。礫石是一種常用的鋪地材料，它適合于在庭園各處使用，對于規則式和不規則式設計來說很適用。礫石包括了3種不同的種類：機械碎石、圓卵石和鋪路礫石。機械碎石是用機械將石頭碾碎后，再根據碎石的尺寸進行分級。它凹凸的表而會給行人帶來不便，但將它鋪裝住斜坡上卻比圓卵石穩固。圓卵石是一種在河床和海底破水沖擊而成的小鵝卵石，如果不把它鋪好，會很容易松動。銷路礫石是一種尺寸在15—25mm，由碎石和細鵝卵石組成的天然材料，鋪在粘土中或嵌入基層中，通常設有具一定坡度的排水系統。

    ②瀝青。瀝青對于馬路和輔助道路來說是一種理想的鋪裝材料，對于需求更復雜的大面積鋪地來說，它會顯徘豪華和昂貴。瀝青中性的質感是植物造景理想的背景材料。而且運用好的邊緣材料可以將柔性表面和周圍環境相結合。鋪筑瀝青路面時應用機械壓實表面，且應注意將地面抬高，這樣可以將排水溝隱藏在路面下，不過這項工作址好是由專業的施工者來完成。

    ③嵌草混凝土。許多不同類型的嵌草混凝土磚對于草地造景是十分有用的。它們特別適合那些要求完全鋪草又是車輛與行人入口的地區。這些地面也可以作為臨時的車場，或作為道路的補充物。鋪裝這樣的地面首先應在碎石上鋪一層粗砂，然后在水泥塊的種植穴中填滿泥土和種上草及其他矮生植物。綠葉可以起到軟化混凝土層的作用，它們甚至可以掩蓋混凝土層，特別是在地面或斜面上。

    ④磚。只用磚頭鋪地是一種新穎的做法。水泥和混凝土只是在做道牙時使用。鋪裝路面時首先把道牙做好，然后小心地將磚碼放在粗沙層上，并且用特別的機械板在磚頭上震動。這樣做可以將磚頭嵌入基礎層中并且將與磚頭連接的沙壓緊。這種鋪裝方法所用的磚必須十分耐用并且是同一類型的。而磚的尺寸和碎石層的深度就應該根據路面是行人還是行使車輛來決定。為了防止雜草從地底長出，最好枉碎石層下鋪一層防水布，這樣可使整個系統更緊密。

    (2)剛性鋪地

    剛性道路是指現澆混凝土及預制構件所鋪成的道路，有著相同的幾何路面，通常要混凝土地基上鋪一層砂漿，以形成一個堅固的平臺，尤其是對那些細長的或易碎的鋪地材料。不管是天然石塊還是人造石塊，松脆材料和幾何鋪裝材料的配置及加固依賴于這個穩固的基礎。

    ①人造石及混凝土鋪地。水泥可塑造出不同種類的石塊，做得好的可以以假亂真。這些人造石可制成用于鋪筑裝飾性地面的材料。

    混凝土鋪地的很多情況下還會加入顏料。有些是用模具仿造天然石，；有些則利用手工仿造。當混凝土還在模具內時，可刷掃濕的混凝土面，以形成合適的凹柵及不打滑的表面；有的則是借機械械用水壓出多種涂飾和紋理。

    ②磚及瓷磚。磚是一種非常流行的鋪地材料，它們能與天然石頭或人造材料很好地結合起來，如混混凝土或人造石扳，它們能作為植物很好的陪襯，它們能夠做出各種吸引人的圖案。

    磚和瓷磚是為表而鋪裝而沒汁的，所以必須要耐磨和耐凍。即使凹下去的連接處也能提供—個較好的站立點，但磚，面仍然要有粗糙的紋理。如果用作人行道的路面，在壓實的素土層上加上碎石層、砂漿層和砌磚層就足夠了。對行車道則要外加一層混凝土才比較保險，并且要用各種不同厚度的磚砌邊作為耐磨線。

    不同紋理，形狀和顏色的磚多種多樣。傳統的磚塊是用粘土燒制而成的，具有一種親切，舒適的感覺，而比更容易保持共原色，不象混凝土或蒸砂和石灰混合物的顏色那樣可以濾去或慢慢褪色。當磚塊鋪放在筑物附近時，就應該盡可能與周圍的環境相配。在邊緣，階梯或小品中使用磚塊也能起到連結對比強烈的新式鋪地和周圍環境的作用。

    瓷磚具有一定的形狀和耐磨性，最硬的是用素燒粘土制成的瓷磚，它們很難切斷，所以適合用在正方形的地方。瓷磚也可以像磚那樣在砂漿上拼砌。新陶瓷磚雖然最具裝飾性，但也最易碎。不是所有的瓷磚都具有抗凍性，所以常常要做一層混凝土基層。

    ③混凝土基層。撇開它呆板和冷漠的外表，混凝土面層令人滿意的地面處理方式能夠在庭院布景中達到出奇制勝的效果。與多種不光滑的裝飾而層不同的是，這種面層可用磚，石塊或木材在必要的地方創造山具吸引力的細部，同時處理好伸縮縫。這些伸縮縫是混凝土面層抵抗熱脹冷縮的核心。混凝土面層應每隔5m就設一條伸縮縫。

    ④天然石頭。不同類別的天然石塊有著不同的質感和硬度。它們的使用壽命受切割和堆砌方式的影響。密度相同的硬石通常按一定規格切割，個別有紋理的石頭可分割成平板石，以產生一處“劈裂”的表面。不管怎樣，潮濕和霜凍都會對石頭有影響，使石頭一層層地剝落。所以我們可以用混凝土來鋪石塊，以防止地面上方的水積聚在勾縫處并流入石塊內。

    2、路緣及道路牙石鋪設

    (1)路緣及道路牙石鋪設的作用

    路緣的作用體現在以下幾個方面：

    ①保護路面邊緣和維持各鋪砌層。

    ②標志和保護邊界。

    ③標志不同路面材料之間的拼接。

    ④形成結構縫以及起集水和控制車流作用。

    ⑤具有裝飾方面的作用就這點來說，設計者應經常以積極的方式使用它，并不單純看作是為了滿足特定的工程方面要求而不得不使用它。

    路沿石(道牙)的用途是：標志行車道，防止道路向橫向仲展，作為用以控制路面排水的阻擋物，以及保護行人和地產。對每一個給定的道牙設計任務應當聯系上列這些功能要求來考慮。

    (2)鋪裝設計要點

    鋪裝道牙及路緣時，選擇修飾材料和細部處理時，切不可不加思索地采用現場解決方法，應盡一切可能沒計出與共周圍環境以及鄰近區的特征相配的細部處理通過形式，紋理和色彩使邊緣修飾大大地提高室外空間的美感。與地坪之間的相對高度很重要，路緣得稍梢高出于總的地坪高度，諸如起制止作用的表面或起警告作用的橫臥在路面上的混凝土長條等：也可以是高出地坪很多的矮柱：又可以是與地面平嵌的諸如成排的鋪路磚，或標志停車區或行人區的小砌塊：也可以是下凹形成排水溝的砌塊。豎立的道牙得用花崗石龜、暗色巖，砂巖，再生石，預制混凝土或磚制成。與路面齊平或低于路面的邊緣處理可以利用上述材料，也可用卵石，小方形砌塊，現燒混凝土、瀝青和松散材料(包括礫石，較大石塊和松散的卵石)等等埋入混凝土。

    選擇邊緣處理材料時，應當把它的初始造價與耐用度及維護費用等聯系考慮。如果做到了這點，那么，使用較貴的材料是值得的，何況尚有額外的提提高環境質量的好處。

    (3)施工要點

    道牙基礎宜與地床同時填挖碾壓，以保證有整體的均勻密實度。結合層用1：3的白灰砂漿2cm。安裝道牙要平穩牢固，后用M10水泥砂漿勾縫，道牙背后要用灰土夯實，其寬度為50cm，厚度為15cm，密實度為90％以上。

    邊條一般用于較輕的荷載處，且尺寸較小，一般5cm寬，15—20cm高，特別適用于步行道，草地或鋪砌場地的邊界。施工時應減輕它作為垂直阻攔物的效果，增加它對地面的密封深度。邊條鋪砌的深度相對于地面應盡可能低些。如廣場鋪地，邊條鋪砌可與鋪地地面相平。槽塊分凹槽和空心槽塊，一般緊靠道牙設置，以利于地面排水，路面應稍高于槽塊。

    3、道路排水溝設置

    (1)作用及設置要點

    建筑前場地或者道路表面(無論是斜面還是平面)的排水均需要使用排水邊溝。排水邊溝的寬度必須與水溝的柵板寬度相對應。排水溝同樣可以用于普通道路和車行道旁，為道路設計提供一個富有趣味性的設計點，并能為道路建立自己的性格。這種設計方法在許多受保護的老建筑區域內可以看到。排水邊溝應當為路面鋪設模式巾的組成部分之一。當水正路面流動時它可以作為路的邊緣裝飾，住壓路機不能碾壓到邊緣的路而上尤其有用。

    (2)類型及材料

    排水溝可采用盤形剖面或平底剖面并可采用多種材料，例如：現澆混凝土，預制混凝土，花崗巖，普通石材或磚。砂巖很少被使用，花崗巖鋪路板和卵石的混合使，用使路面有了質感的變化。卵石由于其粗糙的表面會使水流的速度減緩，這一點的運用在某些環境中會顯得十分重要。

    排水溝的形式必須與周圍建筑和環境的風格保持一致。在有新老風格銜接的區域，由于經濟原因這一點一般很難做到，特別是在與古文化保持地區相鄰的一些地區。盤形邊溝多為預制混凝土或石材，石材造價相對來說較高。平底邊溝應具有壓模成型的表而以承受流經排水邊溝的雨水或污水的荷載。