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重慶:投資18億2000公里高速路“罩”森林(組圖)
[日期:2008-11-11]  來(lái)源:重慶晚報(bào)  作者:   發(fā)表評(píng)論(0)打印



  自誕生之日起,高速公路就被人們賦予“交通大動(dòng)脈”之稱謂,原因除它的運(yùn)務(wù)承載之重,還有它的寬闊與四通八達(dá)。“二環(huán)八射”這些赤裸暴露的“血管”,在過(guò)去熱島效應(yīng)中,難免推波助瀾。今天“森林重慶”概念呼之欲出,作為“大動(dòng)脈”如何率先降溫為“綠色血管”,順應(yīng)城市發(fā)展所需,重慶高速人正在試圖完美填寫(xiě)這份答卷。

  《重慶市高速公路森林工程總體方案》(送審稿)已經(jīng)出爐,正送相關(guān)部門(mén)審批。根據(jù)該方案,重慶“二環(huán)八射”所有在建和已建高速公路兩側(cè),都將劃出30-80米寬土地,用于實(shí)施高速公路“森林工程”。項(xiàng)目總投資約17.9億元,計(jì)劃2012年建完,其中今年投資完成1億元。工程完工后,車行重慶高速公路就如穿行亞熱帶叢林,令人心曠神怡……

  暢想

  綠色屏障掩映高速公路

  低矮的紫薇、刺槐排在高速公路兩側(cè)前排,其次是香樟、天竺桂,再后面是參天的楊樹(shù)、秋楓……從高空鳥(niǎo)瞰,高速公路及其林帶宛如一條條延綿的“三北防護(hù)林”。不同的是,林帶的色彩遠(yuǎn)比防護(hù)林豐富,更加絢麗多姿。林中沒(méi)有牛羊、野獸奔跑,卻隱隱可見(jiàn)往來(lái)如梭的汽車。

  穿過(guò)森林長(zhǎng)廊,繞過(guò)互通立交公園。隨著視點(diǎn)的轉(zhuǎn)換前移,樹(shù)的種類、形態(tài)、色澤和季相不斷變化,交相更替……車行高速公路,那些繁茂的“野外森林”和精致的“城市公園”頻頻現(xiàn)身車前。花草、灌木叢、高大喬木的無(wú)瑕結(jié)合,鑄就了這令人賞心悅目的靚麗景觀,通透的導(dǎo)視效果讓人心曠神怡。在這里,車、路、人高度統(tǒng)一;在這里,人、車與自然,格外和諧。《重慶市高速公路森林工程總體方案》的領(lǐng)頭規(guī)劃者、市林科院院長(zhǎng)廖秀云說(shuō),這是規(guī)劃的初衷,也是暢想和展望,方案實(shí)施到位后,我市高速公路周邊就是這個(gè)模樣,行車高速當(dāng)然如此灑脫。

  我市高速公路目前主要由“二環(huán)八射”和支線高速公路組成,已通車1050公里,在建853公里,總里程為1903公里�!岸h(huán)”即內(nèi)環(huán)和外環(huán);“八射”即成渝路、渝遂路、渝武路、渝鄰路、渝宜路、渝湘路、渝黔路、渝瀘路;支線高速公路為長(zhǎng)涪路、綦萬(wàn)路、萬(wàn)開(kāi)路、墊恩路(石忠路、忠墊路)。

  據(jù)市高速公路發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱“高發(fā)司”)董事長(zhǎng)李祖?zhèn)ソ榻B,早在一年前,我市就在內(nèi)環(huán)高速公路上提出了打造“森林高速”。如今,驅(qū)車內(nèi)環(huán)高速,公路沿線不時(shí)會(huì)有間斷的、成排的香樟掠過(guò),在一些互通立交口,更能看到成片的花木,里面夾雜著參天樹(shù)木。但林帶較窄,僅停留在高速公路封閉網(wǎng)內(nèi),林帶“斷線”較突出。李祖?zhèn)フf(shuō),這是高發(fā)司以“以地?fù)Q綠”方式,交由幾家大型花木公司打造的“森林”。施行一年來(lái),與以往大面積種相比,內(nèi)環(huán)高速林木比例大幅提高。

  目前已通車高速公路,初步估算累計(jì)投入的綠化資金已達(dá)數(shù)億元,種植喬木數(shù)百萬(wàn)棵。其中內(nèi)環(huán)2007年投入的綠化費(fèi)用達(dá)2785萬(wàn)元,栽植大小喬木、攀藤類植物、各類灌木數(shù)十萬(wàn)株,鋪種地被植物2萬(wàn)多平方米。在建的850公里高速公路中,其中外環(huán)高速公路約187公里,射線高速公路約663公里。目前正按照外環(huán)100萬(wàn)元/公里,射線50萬(wàn)元/公里的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綠化建設(shè),預(yù)計(jì)將投入純綠化資金約5.2億元。大約將種植喬木350萬(wàn)株、灌木800萬(wàn)株、地被綠化2300萬(wàn)平方米。另加配套土建設(shè)施,總投入預(yù)計(jì)達(dá)8億元。

  “我市已建成通車的高速公路,在綠化中已經(jīng)相當(dāng)程度考慮了綠化、防護(hù)及景觀要求,但部分高速公路綠化仍不到位�!庇浾甙l(fā)現(xiàn)最關(guān)鍵的是高速公路封閉網(wǎng)外沿線未實(shí)施配套綠化,致使林帶寬度離森林通道的要求尚有相當(dāng)?shù)木嚯x。廖秀云認(rèn)為,樹(shù)種選擇多樣化、植物品種配置季相變化、喬灌植物空間配置比重、樹(shù)木規(guī)格大小選取等方面都還很有提升空間……

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