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　　大學生DIY“學生版世博游”

　　宣稱“便宜好玩便捷” 學校擬與專業(yè)旅行社合作推廣“金點子”

　　由上海對外貿(mào)易學院會展與旅游學院學子設計的“大學生專屬世博游”線路方案昨天精彩出爐。記者獲悉，其目標市場定位十分明確———長三角一帶的大學生，以學院班級為單位組團或者拼團，在長假、暑期前來上海參加世博會。根據(jù)成本測算，費用可控制在1000元之內(nèi)。負責此項活動的武增勇老師向本報透露，學校將把學子設計線路掛到校園網(wǎng)站，同時擬與專業(yè)旅行社合作，推廣這批“金點子”，讓更多的人受益于這份“世博游專屬菜單”。

　　旅游設計大賽

　　“世博”主題最熱

　　由校團委發(fā)起的“2010外貿(mào)學院旅游設計大賽”月初鳴鑼開賽，結(jié)果反響熱烈。上海郊區(qū)游、上�？萍加�、國內(nèi)賞花游，乃至歐羅巴的經(jīng)典游，都沒有條條框框的限制，但今年，這項歷經(jīng)3年的校園傳統(tǒng)項目，在提交的方案中，最熱的還是聚焦在世博年的主題旅游上。

　　記者了解到，通過數(shù)十份參賽項目的篩選，“大學生游世博路線設計方案”以及“上海城市百年尋蹤”兩份計劃被評委老師甚為推崇。

　　“這兩份方案，都是旅游專業(yè)學生所為，關(guān)心世博，并把專業(yè)所長一起串連起來，對學生，尤其是旅游專業(yè)的學生來說是一次很好的嘗試機會�！蓖赓Q(mào)會展與旅游學院姚昆遺教授點評道。

　　在姚教授看來，一份設計針對長三角地區(qū)特殊群體———大學生，從學子自身的視角設計線路，從年輕人的喜好需要出發(fā)，親切度、共鳴感強烈；另一份是上海城市文化的深入挖掘，以契合申城提出的‘發(fā)現(xiàn)更多，體驗更多’的世博旅游主題口號，聚焦上海的過去和未來，相遇在今天，也有獨具匠心、獨一無二的視角，同樣堪稱一趟非常生動、精彩的上海文化、世博教育之旅�！�

　　學校將設計線路

　　掛在校園網(wǎng)上

　　記者了解到，同學們設計內(nèi)容十分詳盡，并且測算出了成本報價，他們亮出的“廣告語”也十分帶勁：最豐富、最好玩、最便宜、最便捷！設計團隊稱，由于學校地處松江大學城，而且，松江也是“上海之根”，因此有意在設計線路時側(cè)重將松江打造成外地大學生游世博的第一站和“后方基地”，延長大學生在上海的停留時間，全面展示松江豐富的旅游資源和深厚的人文底蘊。其中，除了參觀世博這個必游景點，又不乏小住“世博人家”，體驗“番茄農(nóng)莊的一天”這樣的貼心推薦。

　　負責此項活動的武增勇老師向本報透露，雖然設計線路不可避免地有些弱點和不成熟的地方，但學校還是愿意將學子設計線路掛到校園網(wǎng)站，同時擬與專業(yè)旅行社合作，推廣、完善這批“金點子”，讓更多的人受益于這份“世博游專屬菜單”。

　　業(yè)內(nèi)點評

　　最起碼要增加三分之二預算

　　“對松江大學城和上海之根的心思，還是非常顯見，這種特定的旅游，在上海市場上倒也算是一種好思路。很多外省市的人，對上海的高校游也很感興趣�！鄙虾Ｂ糜渭�散中心相關(guān)負責人姚偉榮對外貿(mào)學生的這種創(chuàng)意和所為叫好，但從實際操作的角度，姚偉榮認為還有一些硬傷�！耙陨虾５南�費水平來看，同學們這份線路，980元肯定是拿不下來，最起碼要再增加三分之二的預算�！�

　　據(jù)稱，大學生旅游關(guān)鍵還是要價格合適，條件艱苦點反倒無甚關(guān)系。因此，從經(jīng)濟的角度來說，三日游比較合適，畢竟，五日游還是涉及費用成本的增加�！笆啦┢陂g，上海消費水平和價格都會水漲船高，這部分報價空間一定要考慮。而歡樂谷、農(nóng)莊等都要較高的票價�！敝劣谌ナ啦﹫@區(qū)的時間只有1天，是否過于短了，姚偉榮就此表示，一天肯定是看不夠的，但一天也有一天的玩法。

　　學生版大學生專屬世博游安排

　　●目標市場：長三角一帶的大學生

　　●組團形式：學院班級為單位組團或者拼團

　　●旅游時間：“五一黃金周、暑期

　　●費用報價： 980元/人

　　第一天：下午抵達松江，參觀大學城，領(lǐng)略大學城七校獨特的人文氣息……

　　第二天：直奔世博會，晚上入住世博人家，感受繁華的夜上海！

　　第三天：都市上海，令人炫目的外灘，驚嘆之余游走古色古香的里弄和城隍廟。。

　　第四天：累了，就在松江瘋一場吧！歡樂谷夠刺激~佘山的燒烤晚會，相信讓你足夠難忘！(*^__^*) 嘻嘻……

　　第五天：是不是玩得有點疲憊呢？在上海的最后一天還是去歇歇腳吧！~騎馬射箭，捕捉野兔，游船垂釣，竹林漫步，江邊閑坐，果園采摘，放飛風箏，草地野餐。休閑觀光~當然還屬番茄農(nóng)莊！ 傍晚返回。

　　上海地鐵總結(jié)世博會試運轉(zhuǎn)工作，將采取三大措施改進

　　部分涉博車站將設等候區(qū)

　　本報記者 羅丹妮 通訊員 徐慧莉

　　4月20日、21日，世博會試運轉(zhuǎn)日，軌道交通全網(wǎng)絡經(jīng)受了大客流的初步考驗，運營秩序基本平穩(wěn)。其中，4月20日，共運送客流534.48萬人次，同比上周增長4.36%；13號線世博專線，進出站客流合計91556人次。針對世博試運營第1、第2天的情況，上海地鐵將從運能運力、客運組織、設備保障等方面改進措施。

　　■運能運力

　　指揮中心與地鐵車站現(xiàn)場保持緊密溝通，形成運力調(diào)整補充的聯(lián)動機制。

　　根據(jù)車站現(xiàn)場情況，臨時加開列車，形成機動運力，尤其是涉博線路與車站。

　　■客運組織

　　近日，軌道交通連續(xù)參與全市世博運營保障合演。根據(jù)演練要求，從4月23日至4月26日上午8點15分至10點，7號線的耀華路站往花木路方向，9號線的馬當路站往楊高中路方向，列車將實施跳站運營，不作�？�。在此提醒有急事的乘客提早出行，或選擇其他的路徑，避開跳停區(qū)段。同時，建議乘坐7號線前往世博園的乘客，可以在高科西路、云臺路、長清路和后灘等軌交涉博站下車。

　　根據(jù)涉博重點車站的試運營情況，調(diào)整部分閘機布局，增加手持式移動出站閘機，改換3桿式閘機，提高通行流量，加快出站速度。

　　在部分涉博車站費區(qū)外設置欄桿圍出等候區(qū)，減緩進站速度，維持進站秩序；在站廳設置隔離欄，分割進出站客流，緩解客流對沖壓力；其站外設置臨時售票窗口，并發(fā)售返程應急票，緩解站內(nèi)排隊購票壓力；加強車站、列車內(nèi)的人工廣播，引導乘客換乘和出站。

　　完善涉博車站導向標志，增加臨時導向標志和地貼，做到出站閘機到出口處無導向盲點。

　　增派集團管理人員、平安志愿者等，在車站出入口、進出站閘機處進行宣導引導和客流疏散。

　　根據(jù)現(xiàn)場情況，采取必要的限流措施，確保安全。

　　提高自動扶梯速度，加快客流通行速度。

　　■設備保障

　　在涉博線路車站增設出入口、換乘通道內(nèi)的廣播喇叭，做到地鐵車站內(nèi)廣播全覆蓋；列車車廂廣播音量調(diào)高，方便乘客獲悉重要信息。根據(jù)世博客流情況，及時增加保駕人員、調(diào)整工作時間，確保設施設備搶修響應及時。

　　■溫馨提示

　　●憑世博門票可免費乘坐軌交世博專線13號線，該線路運營時間在世博會期間原則上為9:00至24:00，運營間隔為6分鐘左右，但實際運營情況將根據(jù)世博交通保障的總體要求做臨時性調(diào)整，請乘客關(guān)注相關(guān)的調(diào)整信息，可咨詢世博服務熱線962010。

　　●從前2天的試運營情況來看，選擇在耀華路出站的乘客占了12座涉博車站總客流量的50%，給乘客在耀華路站進出帶來不便，建議乘客可選擇在云臺路、后灘、南浦大橋、魯班路等涉博車站下車。

　　●隨著世博的臨近，在早高峰時段，將會產(chǎn)生通勤客流和觀光客流的疊加，使得早高峰客流進一步上升，因此，建議乘客做好充分準備，在工作日盡量避開擁擠線路車站，選擇上午10點后的客流低峰時段入園，出園則盡量避開下午17點至19點的晚高峰時段。

　　●世博會期間，上海地鐵為確保乘客安全和客流秩序，將根據(jù)交通保障的總體要求，對部分線路車站采取進出站限流、列車跳停等應急調(diào)整措施，希望取得乘客的諒解與配合。

　　●建議乘客在參觀世博會期間使用交通卡或在入園時提前購買返程車票，以免在出園時排隊購票，耽誤上車時間。

　　●乘客可根據(jù)上海地鐵客流實時信息顯示系統(tǒng)的提示，避開黃色擁擠區(qū)段，選擇合適的入園路徑。