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　　樊軍，現(xiàn)任北京城建集團(tuán)首都機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目青年突擊隊(duì)長(zhǎng)。先后榮獲集團(tuán)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標(biāo)兵、奧運(yùn)工程建設(shè)特等功臣、北京市國(guó)資委優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)兵、北京市奧運(yùn)立功首都勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖?guó)奧運(yùn)工程優(yōu)秀建設(shè)者等榮譽(yù)。所領(lǐng)導(dǎo)的青年突擊隊(duì)被評(píng)為北京市優(yōu)秀青年突擊隊(duì)標(biāo)桿。

　　作為青年突擊隊(duì)長(zhǎng)，樊軍領(lǐng)導(dǎo)著世界單體最大的首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓主樓（T3A）工程、T3C（含5座登機(jī)橋）、T3B-1、樓前高架橋等工程建設(shè)，總建筑面積近70萬(wàn)平方米，工程總造價(jià)60多億元。在他的科學(xué)組織下，在國(guó)外需要6—8年才能完成的T3航站樓主樓工程僅用了3年9個(gè)月就建成，于2007年11月21日通過(guò)四方驗(yàn)收，而且在2008年出色地接受了北京奧運(yùn)會(huì)的嚴(yán)格檢驗(yàn)，被中央領(lǐng)導(dǎo)人稱贊為“蔚為壯觀，揚(yáng)我國(guó)威”。工程先后被評(píng)為北京市文明安全工地、北京市結(jié)構(gòu)長(zhǎng)城杯金獎(jiǎng)、中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)、“魯班獎(jiǎng)”、全國(guó)建筑業(yè)科技示范工程和“詹天佑”等殊榮，實(shí)現(xiàn)了全方面的“精品工程”，打造出一個(gè)時(shí)代豐碑般的建筑。

　　堅(jiān)持科學(xué)施工，善于創(chuàng)新

　　首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓主樓工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體量大、科技含量高、參施隊(duì)伍多，結(jié)構(gòu)施工高峰時(shí)期多達(dá)15000多人，且多工種、多專業(yè)立體交叉、協(xié)同作戰(zhàn)，可謂“合成軍團(tuán)”，樊軍作為青年突擊隊(duì)長(zhǎng)，深感責(zé)任重大。為能把萬(wàn)余名職工、近千輛機(jī)械設(shè)備以及上百個(gè)施工隊(duì)伍組織好、協(xié)調(diào)好，樊軍同志深諳沒有科學(xué)的指揮方法是不行的，于是他在工程建設(shè)過(guò)程中堅(jiān)持推行施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，合理安排勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，實(shí)行分段流水作業(yè)，并根據(jù)不同施工階段設(shè)計(jì)和開展不同主題的勞動(dòng)競(jìng)賽，確保了工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

　　作為一個(gè)龐大的世界級(jí)工程，三號(hào)航站樓主樓工程可謂是“集成當(dāng)今世界高新技術(shù)”，極大地考驗(yàn)著建設(shè)者的智慧與創(chuàng)造力。樊軍在施工中注重創(chuàng)新，積極構(gòu)建節(jié)能環(huán)保型工地，提倡“技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合、生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)相結(jié)合”的管理理念。科學(xué)先進(jìn)的管理理念催生經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新成果。樊軍領(lǐng)導(dǎo)首都機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，先后成功展開了巨型空腹厚板梭型鋼管柱施工技術(shù)、清水混凝土施工技術(shù)、測(cè)量控制和實(shí)體放樣技術(shù)、復(fù)雜鋼型—砼組合結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、羅盤箱機(jī)電單元安裝等16個(gè)科研項(xiàng)目、上百個(gè)技術(shù)攻關(guān)課題的研究，確保了工程“五統(tǒng)一”建設(shè)。首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓主樓工程12萬(wàn)平方米的大面積清水混凝土施工是一個(gè)“大難點(diǎn)”，世界上都獨(dú)一無(wú)二。為了解決這一難題，本著“節(jié)約、節(jié)能”的原則，樊軍親自掛帥組織成立了清水混凝土課題研究小組和科技攻關(guān)小組，從混凝土配制、模板體系選擇、模板細(xì)部設(shè)計(jì)、鋼筋綁扎、混凝土施工及養(yǎng)護(hù)、成品保護(hù)劑現(xiàn)場(chǎng)施工管理等方面進(jìn)行全面技術(shù)攻關(guān)，成功應(yīng)用并形成了一整套清水混凝土原創(chuàng)性施工技術(shù)，不僅確保了首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓精美的工程質(zhì)量，而且節(jié)省成本費(fèi)用3000多萬(wàn)元。

　　首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓主樓的機(jī)電安裝與裝飾裝修工程，有26個(gè)專業(yè)，近200家施工單位參加施工，工期緊迫，質(zhì)量要求高，管理協(xié)調(diào)難度巨大。樊軍在采用傳統(tǒng)的管理方法與手段外，創(chuàng)造性地提出并實(shí)行了“施工會(huì)簽”、“施工告急單”、“項(xiàng)目工程師”、施工現(xiàn)場(chǎng)“拉練”等管理制度，這些行之有效的辦法與制度不僅將所有施工單位囊括其中，更以“快刀斬亂麻”的方式解決了扯皮的現(xiàn)象，對(duì)分清責(zé)任、加快施工進(jìn)度、提高工程質(zhì)量起到了決定性作用。樊軍領(lǐng)導(dǎo)的北京城建集團(tuán)首都機(jī)場(chǎng)工程青年突擊隊(duì)，不僅完成工作量居首都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程各大同行單位榜首，而且施工速度之快，工程質(zhì)量之好，均創(chuàng)造了我國(guó)民航建筑史上的奇跡。

　　堅(jiān)持責(zé)任如天，無(wú)私奉獻(xiàn)

　　首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓英國(guó)總設(shè)計(jì)師諾曼·福斯特曾來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng)，望著首都機(jī)場(chǎng)這氣勢(shì)恢宏的現(xiàn)代化航站樓，這位世界著名的建筑設(shè)計(jì)大師緊緊握著樊軍的手激動(dòng)地說(shuō)：“不可思議，太不可思議了！475天完成了55萬(wàn)平方米主體結(jié)構(gòu)施工，世界少有，我很滿意！”這讓國(guó)外大師滿意的工程，其中的酸甜苦辣只有建設(shè)者自己知道。作為世界最大單體工程的領(lǐng)軍人物，40歲剛出頭的樊軍已由工程初建時(shí)的滿頭黑發(fā)變成了今天的“鬢霜”凸顯。

　　強(qiáng)烈的使命感和責(zé)任感驅(qū)使著樊軍。他從細(xì)部管理入手，舉輕若重，從熟悉圖紙、制定計(jì)劃、編制方案、訂貨招標(biāo)等都親自參與。大到上億元的合同，小到幾十元的采購(gòu)，他都堅(jiān)持“陽(yáng)光管理”，嚴(yán)格把關(guān)。樊軍認(rèn)為，干奧運(yùn)工程、干機(jī)場(chǎng)工程應(yīng)該比其他工程要求更高。特別是首都機(jī)場(chǎng)工程有的專項(xiàng)工程是國(guó)外知名企業(yè)中標(biāo)，他更是要求參施團(tuán)隊(duì)要從為國(guó)爭(zhēng)光的層次上來(lái)對(duì)待工程，質(zhì)量上要更精益求精，管理上要更一絲不茍，交出的工程要讓外國(guó)人佩服。

　　四年來(lái)，樊軍把全部的精力都投入到了工程建設(shè)中，他像生了根似地一心撲在工地，沒有了節(jié)假日，沒有了白晝之分，每天工作都在十三個(gè)小時(shí)以上，甚至工程建設(shè)的四年中的每一個(gè)春節(jié)都是守著工地度過(guò)，而在建設(shè)航站樓的過(guò)程中匆匆“送”走自己的兩位至親，更成為他心中無(wú)法彌補(bǔ)的痛。2006年7月，樊軍遠(yuǎn)在內(nèi)蒙古老家的母親被查出患有胃癌，當(dāng)?shù)蒯t(yī)療條件有限，家人將母親送到了北京醫(yī)治。在母親進(jìn)行手術(shù)住院的兩個(gè)多月時(shí)間里，因?yàn)槭┕と蝿?wù)緊張，他只能乘著進(jìn)城開會(huì)的機(jī)會(huì)匆忙趕到醫(yī)院看看母親，即便這樣的次數(shù)也是屈指可數(shù)。母親為了不影響兒子的工作，在當(dāng)年10月就回到了內(nèi)蒙古。這一走竟成了母子的最后一別，11月病情加重的母親永遠(yuǎn)地閉上了雙眼。當(dāng)時(shí)工地事情繁雜，施工工期緊張，在忠孝難兩全的情況下，樊軍選擇了前者。但僅僅兩個(gè)月后，噩耗再次傳來(lái)，父親也因病突然去世。兩個(gè)月內(nèi)雙親離世，按照老家風(fēng)俗，父親必須百天后才能安葬，但樊軍強(qiáng)忍著內(nèi)心的悲痛，匆匆回家處理了老人的后事，三天后又若無(wú)其事地投入到緊張的工作中。為了航站樓這座偉大的建筑，他寧愿愧對(duì)自己和親人，也不辜負(fù)自己的責(zé)任、夢(mèng)想和追求。

　　堅(jiān)持精心組織，圓滿保駕

　　首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓工程自2008年2月29日投入試運(yùn)行以來(lái)，樊軍在他的青年突擊隊(duì)中組建了由120人參與的專業(yè)齊全的工程保駕團(tuán)隊(duì)，馬不停蹄地展開了24小時(shí)不間斷的服務(wù)，并響亮地提出了“反應(yīng)迅速、到崗及時(shí)、維修快捷、服務(wù)周到”的保駕服務(wù)理念，截至目前近一年間，共接聽各類保修電話數(shù)千個(gè)，全部按合同要求維修、檢查及反饋，實(shí)現(xiàn)零缺陷保駕服務(wù)，受到了業(yè)主的高度評(píng)價(jià)，為“高水平、有特色”的奧運(yùn)會(huì)作出了積極貢獻(xiàn)。如今，樊軍與他的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)的精美“空港”正成為五洲賓朋最美好的北京印象之一。